Блог технологов-машиностроителей

Здесь оставим свои мысли

  • Главная
    Главная Страница отображения всех блогов сайта
  • Категории
    Категории Страница отображения списка категорий системы блогов сайта.
  • Теги
    Теги Отображает список тегов, которые были использованы в блоге
  • Блоггеры
    Блоггеры Список лучших блоггеров сайта.
  • Блоги групп
    Блоги групп Страница списка лучших командных блогов.
  • Авторизация
    Войти Login form
КТО за ТехМаш? Итак, дорогие мои технологи. Пришло время спросить - КТО за ТехМаш?  Вопрос, конечно с подковыкой, мол ввели образовательный уровень в России для специальности "Технология машиностроения" - "Конструкторско-технологическое обеспечение машиностроительного производства", т.е сокращенно будет КТО МП. Но, понятно, там, где кто-то увидит сложности с переделкой кучи ненужных формуляров, мы видим возможности и потенциал к развитию. Не правда ли? Правда, но про это позже... И все таки. Давайте-ка каждый ответит на поставленный вопрос - "КТО же за ТехМаш?!" Вот вы, именно вы, дорогой технолог, читающий эти строки - Вы за ТехМаш? Вы пожелаете своему ребенку, детям или внукам - быть Технологом Машиностроителем? Пожелаете своим знакомым, что-бы их дети стали технологами машиностроителями? Не суть важно, что сейчас это будет не профессиональный, а образовательный уровень подготовки по направлению "КТОМП". Важно, какие перспективы возникнут на этом образовательно-профессиональном уровне!  Вы можете сказать, что благодарны судьбе за то, что когда-то получили образование, причем высшее, по технологии машиностроения? А...
Редактировалось Дата:
Просмотров: 166
image002.jpg
Анализ служебного предназначения или Детали Маслоу по Роббинсу и Франклину   Мы все прекрасно знаем (ну может не все, а только те, кто в теме, а если вы еще не знали, то теперь точно будете знать), что курсовой и дипломный проект начинаются с анализа служебного назначения заданной или выбранной во время технологической или преддипломной практики детали. И, конечно же, мы всегда сталкиваемся с вопросом, который из уважения не задают студенты, – "Зачем? Зачем нужен анализ служебного назначения детали?". Из чего, собственно возникает этот вопрос. Из того, что для толкового анализа необходимо иметь сборочный чертеж узла, в котором эта деталь будет выполнять свое служебное назначение, т.е. свою полезную функцию. А вот это условие зачастую трудновыполнимо (уж в силу различных причин – то ли для экономии средств на копирование, то ли времени, то ли в силу непонимания, то ли нежелания представителей предприятия). То есть на практике мы часто не имеем этого сборочного чертежа. Конечно, бывалому технологу не...
Редактировалось Дата:
Просмотров: 691
Экспертному сообществу техмашевцев посвящается Современное высшее техническое образование в русскоязычном сегменте мирового образования "успешно" перешло на общемировую систему обучения в высшей школе - бакалавр - магистр. "Успешно", потому-что качество выпускаемых специалистов совершенно не востребованно на рынке труда, попросту ни кому не нужно. Вернее сказать - рынок до конца сам не понимает, что ему нужно от подготовленного в вузе специалиста (речь, конечно же о специальности "Технология машиностроения" и родственным). А тут еще и система образования подбрасывает "сюрпризы" - понятие "специалист" исчезло окончательно. "Болонская" система подвергается всесторонней критике, но безоглядно внедряется, даже при очевидном падении качества подготовки.  "Безоглядно", потому-что совершенно не учитывается специфика подготовки именно в высшей технической школе. Например, одна из сторон этой специфики была рассмотрена мной в статье " Болонский процесс как ноосферное явление". Причины падения качества очевидны (и, кстати, известны науке "технология машиностроения") - это увеличение производительности подготовки пусть не при снижении, а при той же ее стоимости. А ведь давно известно и многократно повторено...
Редактировалось Дата:
Просмотров: 693
Хороший технолог должен иметь серьезную конструкторскую подготовку Все началось с обсуждения....когда один из коллег отметил, что "могу сказать одно - конструктор сможет стать технологом в любом случае, а вот технолог конструктором не уверен." Как-то задело это меня, как технолога (пусть и с небольшим практическим опытом). Какой-то внутренний голос шепчет, что как же так - столько внимания уделяем подготовке технологов-машиностроителей. Столько времени на это уходит (а зачастую и сил). Сколько учебных программ создано и внедрено. И вот результат - достаточно быть конструктором, и технолог готов "в любом случае".  Но ведь технология машиностроения - это наука. Именно науку преподают в втузе. Однако насколько научные положения применяются технологом на практике в процессе своей работы?  Насколько нужными в заводской практике технолога являются учения о технологической наследственности, о минимальном припуске, о жесткости технологической системы, о суммарной погрешности механической обработки, о типовой и групповой технологии, о базах и базировании, принципы единства и постоянства баз и пр., ? Нужна ли наука производству? Неужели хороший технолог...
Редактировалось Дата:
Просмотров: 864