Технология машиностроения - бренд высшего технического образования

Технология машиностроения - наука .... Но что более важно - это бренд качественного высшего технического образование. Основное ключевое содержание этого бренда - это системное мышление от механика до технолога. Важно подчеркнуть те моменты, которые формируют уникальность специальности "технология машиностроения". Вот это и есть первейшая задача блога - подчеркнуть уникальность людей с образованием в области технологии машиностроения.

  • Главная
    Главная Страница отображения всех блогов сайта
  • Категории
    Категории Страница отображения списка категорий системы блогов сайта.
  • Теги
    Теги Отображает список тегов, которые были использованы в блоге
  • Блоггеры
    Блоггеры Список лучших блоггеров сайта.
  • Блоги групп
    Блоги групп Страница списка лучших командных блогов.
  • Авторизация
    Войти Login form
Юрий

Юрий

Все, что вы можете обо мне узнать - ищите в интернете :-)
b2ap3_thumbnail_3.png
Говорят, что "Индустрия 4.0" кардинально изменит мир людей.  Говорят, что "Индустрия 4.0" приведет к изменению структуры рынка профессий. Естественно возникает вопрос - "А что же произойдет с брендом "ТехМаш"?" Какое место займут технологи машиностроители и технология машиностроения в перспективе "Индустрии 4.0"? Для ответа на этот вопрос нужно немного разобраться, что такое "Индустрия 4.0". Но по мере того, как будем делать такой разбор, давайте исходить из определения, что такое "технология машиностроения". И обратимся лучше всего к классикам. Вот профессор Соколовский А.П. на заре становления бренда ТехМаш в 1947 году писал, что "общее определение дисциплины: технология машиностроения - учение о технологических процессах отдельных деталей и о процессах сборки", при этом отмечая, что "технология машиностроения, в рамках данного курса, - это учение об обработке деталей машин и механизмов". Современник Соколовского, профессор Балакшин Б.С. немного позже уже в 1969 году в учебнике, ставшим хрестоматийным, отмечал: "Отрасль науки, занимающаяся изучением закономерностей, действующих в процессе изготовления машин,...
Редактировалось Дата:
Просмотров: 420
КТО за ТехМаш? Итак, дорогие мои технологи. Пришло время спросить - КТО за ТехМаш?  Вопрос, конечно с подковыкой, мол ввели образовательный уровень в России для специальности "Технология машиностроения" - "Конструкторско-технологическое обеспечение машиностроительного производства", т.е сокращенно будет КТО МП. Но, понятно, там, где кто-то увидит сложности с переделкой кучи ненужных формуляров, мы видим возможности и потенциал к развитию. Не правда ли? Правда, но про это позже... И все таки. Давайте-ка каждый ответит на поставленный вопрос - "КТО же за ТехМаш?!" Вот вы, именно вы, дорогой технолог, читающий эти строки - Вы за ТехМаш? Вы пожелаете своему ребенку, детям или внукам - быть Технологом Машиностроителем? Пожелаете своим знакомым, что-бы их дети стали технологами машиностроителями? Не суть важно, что сейчас это будет не профессиональный, а образовательный уровень подготовки по направлению "КТОМП". Важно, какие перспективы возникнут на этом образовательно-профессиональном уровне!  Вы можете сказать, что благодарны судьбе за то, что когда-то получили образование, причем высшее, по технологии машиностроения? А...
Редактировалось Дата:
Просмотров: 695
image002.jpg
Анализ служебного предназначения или Детали Маслоу по Роббинсу и Франклину   Мы все прекрасно знаем (ну может не все, а только те, кто в теме, а если вы еще не знали, то теперь точно будете знать), что курсовой и дипломный проект начинаются с анализа служебного назначения заданной или выбранной во время технологической или преддипломной практики детали. И, конечно же, мы всегда сталкиваемся с вопросом, который из уважения не задают студенты, – "Зачем? Зачем нужен анализ служебного назначения детали?". Из чего, собственно возникает этот вопрос. Из того, что для толкового анализа необходимо иметь сборочный чертеж узла, в котором эта деталь будет выполнять свое служебное назначение, т.е. свою полезную функцию. А вот это условие зачастую трудновыполнимо (уж в силу различных причин – то ли для экономии средств на копирование, то ли времени, то ли в силу непонимания, то ли нежелания представителей предприятия). То есть на практике мы часто не имеем этого сборочного чертежа. Конечно, бывалому технологу не...
Редактировалось Дата:
Просмотров: 894